據(jù)央視新聞報道,當?shù)貢r間8月23日,加拿大總理特魯多和德國總理朔爾茨簽署“聯(lián)合意向聲明”,呼吁兩國投資氫能源,建立“跨大西洋的加拿大—德國供應走廊”,加拿大將在2025年開始向德國出口氫能。

在簽字現(xiàn)場,朔爾茨回顧了德國在俄烏沖突爆發(fā)后因能源嚴重依賴俄羅斯天然氣而遭遇的困境,感謝了加拿大的“熱情幫助”,同時盛贊氫能源是“有遠大前途的綠色能源”,宣稱“德國預計到2030年需要90—110太瓦時的氫能”。

加、德兩國均以“跨大西洋氫聯(lián)盟”之類“大標題”形容這一協(xié)議,稱該協(xié)議是“劃時代”的,具有“里程碑般歷史意義”。但與此同時,圍繞“氫聯(lián)盟”的質(zhì)疑聲也第一時間響起。

“氫聯(lián)盟”的“破綻”

在加、德兩國總理把“氫聯(lián)盟”炒成“頭條”前,不論德國、加拿大國內(nèi),還是美國、歐盟,都以為朔爾茨專程跑到以能源著稱的加拿大,是在談進口液化天然氣(LNG)填補俄羅斯管道天然氣空白的事。

加拿大石油、天然氣開采成本高,在遠程市場缺乏價格競爭優(yōu)勢,但優(yōu)點是產(chǎn)量、產(chǎn)能穩(wěn)定可靠,如果德國下決心用LNG替代管道天然氣,加拿大天然氣不失為一個選項。朔爾茨到訪前夕,也有多個加拿大油氣生產(chǎn)企業(yè)及盛產(chǎn)油氣的省區(qū)政要吹風,稱“正考慮從大西洋向德國運送LNG的可行性”。

但是,當兩國總理所簽署的協(xié)議內(nèi)容公布時,顯然讓外界“有點不能理解”。因為相較于產(chǎn)能穩(wěn)定的LNG,加拿大的氫能開發(fā)實際上還是“簡單將來時”:“氫聯(lián)盟”協(xié)議最大的“破綻”,是未標明2025年加拿大向德國供氫的供應量——因為加拿大自己也完全不知道。

加拿大至今并沒有實現(xiàn)成熟的“綠色”電解氫工業(yè)化,計劃向德國供氫的World Energy GH2斯蒂芬維爾工廠計劃2023年才破土動工,2024年年中“理論上投產(chǎn)”,直到3年后才能實現(xiàn)加拿大氫的“少量出口”。

據(jù)了解,該項目實際上直到2023年春天才申請立項,且至今尚未通過紐芬蘭和拉布拉多省的環(huán)評——照現(xiàn)有程序,僅環(huán)評就需要至少6個月、至多6年的時間,整個批準程序則需要聯(lián)邦和省兩級24個獨立政府機構蓋章。更要命的是,這一程序?qū)嶋H上尚未啟動,這些“致命的缺陷”都讓這個“氫聯(lián)盟”的前景暗淡。

德國總理朔爾茨(前右一)資料圖。圖/新華社

朔爾茨何以舍近求遠

德國是歐洲乃至世界范圍內(nèi)“綠色環(huán)保運動”最為積極的國家之一,德國綠黨也是世界“原生態(tài)主義”政黨中實力最強的,不僅在歐洲議會呼風喚雨,而且在朔爾茨聯(lián)合政府中占據(jù)多個重要內(nèi)閣席位。

在這一潮流影響下,近年來德國在推動綠色能源方面走得飛快。在俄烏沖突爆發(fā)前,該國不僅早早廢棄了一度有技術優(yōu)勢的核電,而且制訂了放棄全部化石能源,以“綠色能源”取而代之的詳細框架。

盡管俄烏沖突爆發(fā)導致德國對俄天然氣路徑依賴弊端凸顯,令“綠色環(huán)保運動”的群眾基礎趨于冷靜,朔爾茨政府也不得不放棄若干過激的能源計劃。但一來聯(lián)合政府中綠黨等“原生態(tài)主義”派別執(zhí)念依舊,朔爾茨不得不有所妥協(xié),二來他本人也希望從“綠色能源替代”中獲得政治收益。

在此次訪加過程中,朔爾茨積極謀求紐芬蘭和拉布拉多省與德國漢堡市展開“氫合作”,并迫不及待地宣布了一個“意向聲明”,稱漢堡將是德國乃至歐洲的“氫能源中心”,并表示,在下月于漢堡州舉行的國際風能會議上,漢堡州將與紐芬蘭和拉布拉多省簽署合作協(xié)議。

盡管德國目前尚未準備好全面改用氫能替代化石能源,加拿大也并沒有可以批量出口的工業(yè)化氫,但誰讓漢堡是朔爾茨的選區(qū)和大本營呢?

特魯多同樣有自身考量:加拿大雖然是油氣產(chǎn)地,但阿爾伯特省等幾個油氣生產(chǎn)大省,卻都是反對黨聯(lián)邦保守黨的根據(jù)地,傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)也被反對黨牢牢掌控。特魯多當然不愿意給政治對手“添磚加瓦”,寧可心照不宣地折騰“八字還未見一撇”的氫出口,也要給怎么看都更務實、更能解德國燃眉之急的LNG出口潑冷水。

至于World Energy GH2,該公司董事長里斯利當?shù)貢r間8月24日的一番講演被批評者抨擊為“不打自招”。在講演中,這位董事長一方面勾勒項目一旦實現(xiàn)后的“光明前景”,一方面抱怨聯(lián)邦、省兩級政府“衙門氣太重”“墨守成規(guī)”,以至于如此“大有前途項目”進展緩慢。

與此同時,他承認炒作“氫聯(lián)盟”有借機“逼宮提速”的意圖,并警告“如果不提速,等美國人開足馬力搞起來,煮熟的鴨子就飛了”。

加拿大總理特魯多資料圖。圖/新華社

“我們本來已經(jīng)很綠了”

對此,一眾批評者指出,撇開用至今尚未獲批的氫能替代現(xiàn)實急用的天然氣如同“憑空畫大餅”不說,電解氫在現(xiàn)有技術條件下其實并不真正“綠色”。要知道,用于生產(chǎn)電解氫同樣需要由“非綠色”能源發(fā)出的電,且氫能耗電量巨大,僅World Energy GH2斯蒂芬維爾工廠年規(guī)劃耗電量就高達3吉瓦。

為平息“用非綠色電能生產(chǎn)綠色替代能源”的爭議,World Energy GH2和其他計劃落地紐芬蘭和拉布拉多省的工業(yè)化氫項目均強調(diào)使用風能發(fā)電。

這又帶來另一個問題:多達數(shù)百臺的風力渦輪機只有興建在山脊上才能充分發(fā)揮效率,但這些山脊遍布森林、清潔水源,分布著當?shù)厣鐓^(qū)引以為傲的寶貴野生動植物資源。

爭議之下,在“氫聯(lián)盟”問題上就出現(xiàn)了戲劇性的一幕:連日來,紐芬蘭和拉布拉多省不斷爆發(fā)反對“氫能源”項目落地的抗議。抗議組織者之一羅恩表示,通過毀綠追求所謂“能源綠色化”是“不符合邏輯的奇怪做法”,“我們這里本來已經(jīng)足夠綠色了,不勞煩你們通過毀掉它們來貼一張‘綠色’標簽”。

在強大壓力下,特魯多和弗雷(紐芬蘭和拉布拉多省省長)也不得不放低調(diào)門。特魯多重申針對“氫聯(lián)盟”項目的審批將公事公辦;弗雷則索性表示,如果“科學評估”證明工業(yè)化氫靠不住,紐芬蘭和拉布拉多省仍會依賴現(xiàn)有的傳統(tǒng)能源。

當然,這樣的解釋顯然并未打消抗議者的疑慮。至于“氫聯(lián)盟”未來的走向如何,由此或也可以窺得一角。